Основной задачей системы мониторинга карстоопасных участков железнодорожных путей является своевременное выявление подвижек грунта, вызванных различными карстовыми процессами, и быстрое реагирование на возникновение карстовых повалов и воронок.
Предлагаемая система определяет следующие параметры:
- Место возникновения карстового провала в зоне мониторинга (время реакции 10-15 секунд).
- Местоположение подвижек грунта.
- Динамика подвижек грунта.
Таким образом, система позволяет выявить подвижки грунта и определить их потенциальную опасность для целостности железнодорожных путей, тем самым обеспечивая своевременное принятие организационно-технических мер с целью предотвращения аварийных ситуаций.