Основной задачей системы мониторинга карстоопасных участков железнодорожных путей является своевременное выявление подвижек грунта, вызванных различными карстовыми процессами, и быстрое реагирование на возникновение карстовых повалов и воронок.

Предлагаемая система определяет следующие параметры:

• Место возникновения карстового провала в зоне мониторинга (время реакции 10-15 секунд).
• Местоположение подвижек грунта.
• Динамика подвижек грунта.

Таким образом, система позволяет выявить подвижки грунта и определить их потенциальную опасность для целостности железнодорожных путей, тем самым обеспечивая своевременное принятие организационно-технических мер с целью предотвращения аварийных ситуаций.